一年一度的达卡拉力赛 (Dakar Rally)，第40届、2018年的赛程即将于1月6日展开、1月20日结束，赛程为期将近半个月，总长达9,000公里。即使达卡拉力赛被喻为是史上最艰难赛事，且经常传出车手在中途意外死亡的消息，但全球越野好手依然趋之若鹜的前往，一心想要完成这项艰鉅的挑战。

今年达卡拉力赛汽车组的观赛主轴与去年大致相同，依然锁定在 Stephane Peterhansel、Sebastien Loeb及Carlos Sainz这三位明星车手身上，他们今年都隶属于Peugeot厂队，并驾驶3008DKR Maxi越野赛车参赛，在车辆条件相同的情况下，势必上演激烈的竞争。

2018年达卡拉力赛即将在1月6日至1月20日举行，共有515位来自全球的车手报名参加。
2017年赛程回顾，达卡先生逆转夺下冠军

还记得2017年赛程，原本是由从WRC转战房车赛、再转战达卡的全方位天王Sebastien Loeb位居领先地位，无奈他在SS8撞入沙坑翻车，丢失了原本的领先优势，也因此与夺冠无缘。而素有达卡先生之称的老将Stephane Peterhansel，则一路保持稳定的步调，虽然赛程中只拿到3个赛段的领先，且在Stage 13时甚至只排在第13位，但无事故与故障的阻碍，让他最终顺利摘下2017年达卡拉力赛冠军，并写下横跨汽车组、摩托车组各拿下六冠的惊人纪录。

去年的达卡拉力赛出现许多戏剧性转折，其中包含WRC 9冠王S.Loeb在Stage 8撞车导致丢失领先位置，而达卡先生S.Peterhansel (图上) 则是在最后关头逆转夺胜。
而今年对达卡拉力赛来说是重要的里程碑，不仅赛事正式迈入第40届，同时今年也是达卡拉力赛第10年在南美洲举行。

国内也有达卡车手，陈和皇于2015年顺利完成达卡拉力赛

达卡拉力赛的知名度于国内绝对不如F1或其它房车赛事响亮，但台湾却有位隐身在台中的达卡好手陈和皇，他最为国人所乐道的，便是曾驾驶拥有台湾国旗及妈祖彩绘的重卡赛车挑战这项艰鉅的赛事，并且在多次尝试后，终于在2015年顺利完赛，成为国内成功征服达卡拉力的第一人。

台湾也隐身一位达卡车手，家住台中的陈和皇曾多次参加达卡拉力赛，最后终于在2015年顺利完赛，成为第一位完成达卡拉力赛的台湾人。
赛程总长9,000公里，Peugeot Sport组梦幻阵容应战

今年赛程将为期15天，从秘鲁首都利马开始，一路向南穿越波利维亚，最后在阿根廷的科尔多瓦 (Crdoba) 画下句点，赛程共区分为14个Stage，其中包含4,500公里的竞赛路段，以及4,500公里的联络道赛段 (Stage与Stage之间的路线)，赛程总长度达9,000公里，如果以15天的赛程来换算，每位车手每天必须完成600公里的赛程，对车手及车辆来说都是相当严苛的挑战，足可见达卡拉力为何被喻为是史上最艰难赛事！

今年Peugeot厂队派出梦幻阵容参赛，其中包含4位战绩彪炳的明星车手，分别驾驶4辆3008DKR Maxi赛车参赛。
   
另一方面，达卡拉力在分组上依然有机车、汽车、重卡及全地型车等组别，其中汽车组部分主要亮点将摆放在Peugeot厂队。今年Peugeot Sport派出他们所谓的梦幻阵容 (Dream team) 前来应战，其中包含达卡先生 Stephane Peterhansel (300号赛车)、WRC 9冠王Sebastien Loeb (306号车) 、传奇拉力车手Carlos Sainz (303号车) ，以及308号车的Cyril Despress (2017年汽车组第3名)，另外值得关注的还包含芬兰籍前WRC车手 Mikko Hirvonen、Mini厂队四届冠军的Nasser Al-Attiyah，以及2014年汽车组冠军Nini Roma。

今年达卡拉力赛总计有515位参赛车报名参加，再加上9,000公里的超长赛程，过程想必是精采万分，U-CAR也将持续关注后续赛事发展，并带来相关报导。